Thép không gỉ Ferritic 409 và 430: Ống xả ô tô và các bộ phận trang trí

 

Thành phần cốt lõi và sự khác biệt chính về hiệu suất của chúng là gì?

409 chứa 10,5–11,75% Cr, Ti-ổn định, ≤0,03% C-chống lại quá trình oxy hóa khí thải lên đến 650°C, lý tưởng cho ống xả.430 có 16–18% Cr, ≤0,12% C-khả năng chống ăn mòn trong khí quyển tốt hơn, khả năng tạo hình tuyệt vời để dập. Cả hai đều có giá thấp hơn 30–40% so với 304.

Làm thế nào để tính chất của chúng phù hợp với các ứng dụng riêng biệt?

409 chiếm ưu thế trong các thành phần khí thải ô tô: bộ giảm thanh, vỏ bộ chuyển đổi xúc tác.430 được sử dụng cho các bảng thiết bị, trang trí kiến ​​trúc (môi trường nội địa khô ráo trong nhà/ngoài trời).

So sánh khả năng chống ăn mòn của chúng như thế nào?

Hàm lượng Cr thấp của 409 giới hạn nó ở môi trường trong nhà khô/xả khí (rỉ sét ở khu vực ven biển).430 chịu được môi trường nội địa khô nhưng bị ăn mòn ở môi trường ẩm ướt/ven biển mà không có lớp phủ.

Các nguyên tắc chế tạo là gì?

409 yêu cầu gia nhiệt trước (150–200°C) để hàn các bộ phận ống xả dày.430 dễ tạo hình nhưng hàn kém (rủi ro nhạy cảm-khi sử dụng mối nối cơ học).

Các hướng dẫn chính là gì?

Cả hai loại đều không phù hợp với môi trường biển/hóa học-nâng cấp lên 304. Ưu tiên 409 cho các bộ phận xả ô tô; chọn 430 để sử dụng cho mục đích sử dụng-chi phí trang trí/chi phí thấp{5}}.