Lựa chọn và bảo trì van thép không gỉ

Các loại van phổ biến và chức năng của chúng

Lựa chọn vật liệu: Thép không gỉ rèn và thép đúc

Thân van và nắp ca-pô thường được đúc, với loại đúc được chọn để phù hợp với tính chất hóa học của loại rèn tương đương. ASTM A351 xác định các loại austenit đúc phổ biến: CF8 tương ứng với 304 (18-21% Cr, 8-11% Ni) và CF8M tương ứng với 316 (với 2-3% Mo). Các bộ phận trang trí, thân và ốc vít rèn theo A276 hoặc A182. Đối với các dòng xử lý nước biển, nước muối và chứa clorua, cần có cặp chứa molypden 316/CF8M; 304/CF8 phù hợp với môi trường nước, không khí, hơi nước và trung tính. Khi clorua kết hợp với nhiệt độ và ứng suất cao, vết nứt do ăn mòn ứng suất của van austenit là một rủi ro thực sự và nên xem xét các loại song công như UNS S32205 hoặc UNS S32760.

Áp suất-Xếp hạng và tiêu chuẩn nhiệt độ

Định mức của van - áp suất tối đa cho phép ở nhiệt độ nhất định - được xác định bởi vật liệu thân và vật liệu trang trí cũng như loại mặt bích. ASME B16.34 thiết lập mức áp suất-nhiệt độ cho van có ren và mặt bích bằng thép theo loại (150, 300, 600 và cao hơn). Ví dụ, van CF8M Loại 150 được định mức khoảng 1,9 MPa ở nhiệt độ môi trường và giảm dần khi nhiệt độ tăng. Độ kín của vỏ và mặt ngồi được xác minh bằng thử nghiệm theo API 598 (hoặc ISO 5208), xác định áp suất thử nghiệm, thời gian và các loại rò rỉ có thể chấp nhận được. Chất lượng đúc được kiểm soát bởi tiêu chuẩn ASTM A351 và độ dày thành thân tuân theo ASME B16.34.

Lựa chọn phương tiện dịch vụ

Nước, không khí, hơi nước, môi trường trung tính: thân 304 / CF8, tiêu chuẩn PTFE hoặc ghế gia cố

Nước biển, nước muối, axit, hóa chất clo: 316 / CF8M, ghế bằng kim loại hoặc polyme cao cấp-

Thực phẩm, sữa và dược phẩm: 316L với thiết kế hợp vệ sinh, kết nối vệ sinh và bề mặt ướt được đánh bóng

Hơi nước ở nhiệt độ cao và dầu nóng: thép 316 hoặc thép hợp kim có bao bì bằng than chì

Clorua nóng và khí chua: thân UNS S32205 song công hoặc thân UNS S32760 siêu song công

Bảo trì định kỳ

Một chương trình bảo trì thực tế giúp van hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ sử dụng:

Kiểm tra thân, thân và khớp mặt bích xem có rò rỉ bên ngoài theo lịch trình cố định không

Bôi trơn thân, trục và các bộ phận chuyển động bằng chất bôi trơn cấp thực phẩm- hoặc dịch vụ-thích hợp

Làm sạch bên ngoài van và các lối đi bên trong nếu có thể tiếp cận để loại bỏ cặn và cặn

Xác minh hiệu suất niêm phong định kỳ; thay thế chỗ ngồi, con dấu và bao bì bị mòn kịp thời

Đối với các van không hoạt động, hãy luân chuyển chúng thường xuyên để tránh bị dính và dính vào chỗ ngồi

Kiểm tra hành trình và hiệu chuẩn của bộ truyền động trên các van tự động; ghi lại thời gian đột quỵ và mô-men xoắn

Các lỗi thường gặp và cách khắc phục

Câu hỏi thường gặp

Khi nào nên sử dụng van bi thay cho van cổng?

Van bi cung cấp khả năng vận hành-quay một phần tư nhanh chóng và ngắt chặt, khiến chúng trở nên lý tưởng cho hoạt động thường xuyên và cách ly khẩn cấp. Van cổng phù hợp hơn với các đường có đường kính-lớn, hiếm khi mở và đóng, trong đó yêu cầu giảm áp suất qua van ở mức tối thiểu.

Sự khác biệt giữa thân van 304 và 316 là gì?

316 chứa 2-3% molypden, giúp nó có khả năng chống clorua, nước biển và axit tốt hơn đáng kể. 304, phù hợp với môi trường trung tính và ít tốn kém hơn. Các vật đúc tương đương là CF8 (304) và CF8M (316) theo tiêu chuẩn ASTM A351.

CF8 và CF8M có nghĩa là gì?

Chúng là các ký hiệu theo tiêu chuẩn ASTM A351 cho thép austenit đúc: CF8 là phiên bản đúc của 304 với 18-21% Cr và 8-11% Ni, còn CF8M bổ sung thêm 2-3% Mo, khớp với 316. Các chữ cái này đề cập đến họ cấp độ đúc và số chỉ phạm vi niken-crom.

Những tiêu chuẩn thử nghiệm nào áp dụng cho van inox?

Xếp hạng áp suất{0}}nhiệt độ tuân theo ASME B16.34, đồng thời việc kiểm tra và thử nghiệm tuân theo API 598 hoặc ISO 5208, bao gồm các thử nghiệm thủy tĩnh vỏ và thử nghiệm rò rỉ mặt tựa ở áp suất xác định.

Van 316 có dùng được cho dịch vụ nước biển không?

Có cho nhiều ứng dụng, nhưng có giới hạn. Trong nước biển ấm, có ga hoặc ứ đọng, 316 có thể bị rỗ hoặc bị ăn mòn ở kẽ hở ở các mặt tiếp xúc của mặt ngồi và mặt bích. Đối với khả năng chịu đựng nước biển-có thời gian sử dụng khắc nghiệt hoặc lâu dài, hợp kim UNS S32760 siêu song công hoặc hợp kim PREN-cao khác là lựa chọn an toàn hơn.

Van nhàn rỗi nên được thực hiện thường xuyên như thế nào?

Các van vẫn đóng trong thời gian dài nên được đạp xe ít nhất hàng tháng hoặc theo quy trình của nhà máy để ngăn chặn sự dính vào mặt van, kẹt thân van và tích tụ cặn. Ghi lại hoạt động vào nhật ký bảo trì.